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  • セレンス、マイクロソフトと協業し車載向けの組込み型SLMモデル「CaLLM Edge」を発表

    セレンス、マイクロソフトと協業し車載向けの組込み型SLMモデル「CaLLM Edge」を発表

    自動車業界向けのAI技術を提供するCerence Inc.(以下、セレンス)は、新たな組込み型小規模言語モデル(以下、SLM)「CaLLM Edge」を発表した。

    「CaLLM Edge」は、同社のAIアシスタントプラットフォームに組込まれ、セレンスの既存ソリューションのポートフォリオで利用できるSLMだ。

    マイクロソフトとの協業により開発および最適化されており、セレンスの自動車メーカの顧客に直接提供されるほか、Microsoft Azure AIモデルカタログでも入手可能だ。

    セレンスの自動車データセットを活用し、マイクロソフトのSLMであるPhi-3ファミリーを微調整した結果生まれたもので、自動車の様々なユースケースに対応した専門性の高いAIを提供する。

    このモデルは、38億のパラメータ、4kのコンテキストサイズ、4ビットの量子化を有しており、自動車のヘッドユニットに組込むことが想定されている。

    また、温度、窓、ドア、座席位置などに関する暗示的/明示的な自動車制御コマンド、地図上の特定の場所(POI)の検索、ナビゲーションや会話形式のインタラクションといった中核機能を備えている。

    例えば、「ハリウッド映画で最も人気のある作品は何?」という質問の後に「そのあらすじを教えて」と続く質問に応対可能だ。

    さらに「CaLLM Edge」は、主要な自動車プラットフォームと互換性を持っており、組込み型専用(接続がなくても単独で機能)と、ハイブリッド型またはクラウド優先型(接続が切れた場合はバックアップとして機能)の両方で利用可能だ。

    これにより、クラウドに接続していない場合でもユーザは生成AIによる主要機能や情報に常時アクセスでき、データは車内にとどまるため、プライバシーも守られる。

    セレンスの製品技術エグゼクティブ・バイスプレジデント、ニールス・シャンツ氏は「CaLLM Edgeは、ユーザーがどこにいても、クラウドベースのシステムに求められている、応答性の高い充実したユーザーエクスペリエンスを実現する。マイクロソフトとの協業により、専門分野に特化した当社の知識の深さや、組込み型ソリューションにおける強みを、マイクロソフトの言語モデル能力と融合できることを誇りに思う」と述べている。

    同様に、マイクロソフトのビジネス&インダストリーソリューション部門コーポレートバイスプレジデント、サティシュ・トーマス氏も「セレンスとの協業により、Azure AIモデルカタログでCaLLM Edgeを提供することで、自動車業界がAzure AI StudioとMicrosoft Copilot StudioでAIソリューションを構築できるようになることを嬉しく思う」とコメントしている。

  • セレンス、車載音声AIアシスタントをフォルクスワーゲンの欧州向け全車種に導入

    セレンス、車載音声AIアシスタントをフォルクスワーゲンの欧州向け全車種に導入

    Cerence Inc.(以下、セレンス)は、フォルクスワーゲングループが自動車向けに開発した、ChatGPTを統合した「Cerence Chat Pro」を、クラウドアップデートを通じて欧州向けの全車種に導入したと発表した。

    「Cerence Chat Pro」は、ChatGPTを自社の車載アシスタントプラットフォームへの統合を可能にするソリューションだ。セレンスの大規模言語モデルを使用して、10,000以上の自由形式の質問と回答を処理することで、車載アシスタントとの対話が可能となる。

    今回フォルクスワーゲンは、自社のIDA音声アシスタントに「Cerence Chat Pro」を統合する。Cerenceのハイブリッドアプローチを活用し、車両のヘッドユニットに組み込まれた車両コマンドと制御機能の両方から対話することが可能だ。

    また、クラウドベースのコンテンツやリアルタイムのWebベースの情報へのアクセスすることもできる。

    「Cerence Chat Pro」は、現在、フォルクスワーゲングループのブランドであるフォルクスワーゲン、クプラ、セアト、シュコダにおいて、アメリカ英語、イギリス英語、ドイツ語、スペイン語、チェコ語の5つの言語で利用可能だ。

    これにはフォルクスワーゲンの新型電気自動車「ID.」シリーズ、改良型ゴルフ、新型ティグアン、新型パサートおよび既存モデルが含まれている。

    フォルクスワーゲンブランドの技術開発担当取締役であるカイ・グリューニッツ氏は、「ChatGPTを音声アシスタントのバックエンドにシームレスに統合することで、ドライバーがAIを日常的に使用できる機会を提供することは、当社のイノベーションを明確に示すものだ」と述べている。

    また、セレンスのCEOであるステファン・オルトマン氏も、「フォルクスワーゲングループと提携し、生成AIを活用した技術価値をドライバーに迅速に提供できることを誇りに思っている。今後も新機能を拡張し、IDA音声アシスタントにこれまで以上の知識と能力、価値を提供し、より安全で楽しいドライブを可能にする」とコメントしている。

    「Cerence Chat Pro」を搭載したフォルクスワーゲンのモデルは、新機能追加および改良を含め、2024年後半から2025年初頭にかけて米国を含む世界市場で展開予定だ。

  • エーアイ、セレンスの超小型音声認識エンジンを日本で販売開始

    エーアイ、セレンスの超小型音声認識エンジンを日本で販売開始

    株式会社エーアイは、技術提携先のCerence Inc.(以下、セレンス)が提供する超小型音声認識エンジン「Input AI Lite」と、オーディオ信号処理技術「Audio AI Lite」の提供を開始すると発表した。

    エーアイはこれまで、自社開発の日本語音声合成エンジンに加え、セレンスをはじめとする海外企業から調達した外国語音声合成技術を国内で販売してきた。

    さらに、今秋には株式会社フュートレックと経営統合を予定しており、音声技術やその周辺技術に関するサービスを総合的に提供する会社となることを目指している。

    新たに提供が開始される超小型音声認識エンジンを利用することで、ユーザは限られたコンピュータリソースを使って音声コマンドによる機器操作が可能となる。また、ノイズリダクションやエコーキャンセルなどのオーディオ信号処理技術も利用可能だ。

    今後は、音声認識製品の国内販売で実績を持つフュートレック、製品提供元のセレンス、そしてエーアイの3社で製品販売展開を行う予定で、音声関連技術の取扱製品を充実させる方針だ。

  • ニュアンスから独立したCerence Inc.、AIなどを活用した自動車向けソフトウェアを提供する新会社として稼働

    ニュアンスから独立したCerence Inc.、AIなどを活用した自動車向けソフトウェアを提供する新会社として稼働

    近年、自動車業界では、CASEであるコネクテッド化、自動化、共有化、電動化が進んでいる。

    このような中、ニュアンス・コミュニケーションズ(以下、ニュアンス)より正式に独立したCerence Inc.(以下、セレンス)は、次世代の自動車向けソフトウェアを提供する新会社とし10月1日に稼動を開始した。セレンスは、主に、音声、タッチ、ジェスチャー、感情、および視線に関する技術を統合し、ドライバーと自動車、それらを取り巻くデジタル世界とのより深いつながりを創出する。

    セレンスでは、AIを活用したモビリティ・アシスタント・ソリューションを構築している。ニュアンスが有するオートモーティブ部門としての20年の歴史をもとに、現在、世界でおよそ3億台の自動車に搭載され、70以上の言語をサポートし、アウディ、BMW、ダイムラー、フォード、吉利汽車、GM、上海汽車、トヨタなどの世界の主要な自動車メーカーの採用実績を持つ。

    また、世界の主要自動車メーカーと提携し、自動車がドライバーを認知し、反応し、そして学習するインテリジェントな没入型車内エクスペリエンスをカスタムビルドする。

    セレンスは、サードパーティのバーチャル・アシスタント、および自動車メーカーブランドのインターフェイスと、オープンで中立的なプラットフォームを組み合わせたソリューションを提供するとした。

  • ニュアンスのオートモーティブ部門が独立、新会社名「Cerence Inc.」を発表

    ニュアンスのオートモーティブ部門が独立、新会社名「Cerence Inc.」を発表

    ニュアンス・コミュニケーションズ(以下、ニュアンス)は、2019年10月1日に分社化予定のオートモーティブ部門の新会社名を「Cerence Inc.」(以下、セレンス)と発表した。

    セレンスは、オートモーティブ・ソフトウェア企業として独立し、自動車のユーザーがより満足できる、安全で、情報に満ちた、車内での楽しい時間を提供する没入型エクスペリエンスを実現することを目指す。音声、タッチ、ジェスチャー、感情、視線などの認識技術のイノベーションを結合することで、ドライバー、自動車、デジタル世界の間により深いつながりを築くとした。